František Fajtl se narodil se 20. srpna 1912 v Doníně, v okrese Louny.
Dnes si tedy připomínáme jeho bohužel nedožité 100. narozeniny.
Dnes se snad nenajde žádný pořádný Čechoslovák, který by nevěděl o koho se jedná.
Proto Vám přiblížím Pana Generála jen letmo.

http://www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/pilot/foto/fajtl.jpg
http://img.ihned.cz/attachment.php/790/12912790/ostuv58EF7IMNOkl6PQcdegq...

Generálporučík František Fajtl (20. srpna 1912 Donín – 4. října 2006 Praha) byl československý stíhací pilot bojující za druhé světové války v řadách Royal Air Force
a od roku 1944 v leteckých jednotkách v SSSR proti nacistickému Německu.

František Fajtl je nositelem nejvyššího státního vyznamenání České republiky, Řádu Bílého lva, Řádu Milana Rastislava Štefánika a britského Distinguished Flying Cross.

Narodil se 20. srpna 1912 v Doníně v domě č.p. 70.

Generál Fajtl je symbolem nejlepších vojenských ctností.jpg

V roce 1935 úspěšně absolvoval Vojenskou Akademii v Hranicích na Moravě.
Do okupace ČSR Německem sloužil u leteckého pluku 2 v Olomouci a v Přerově.

V létě 1939 odešel do Polska, bojoval ve Francii a od roku 1940 ve Velké Británii.
Je jedním z několika desítek Čechoslováků, kteří aktivně bojovali ve slavné Bitvě o Británii.
Jako stíhací pilot bojující za 2. světové války v řadách Royal Air Force ...

http://www.zianet.com/tedmorris/dg/LOGO-RAF-Ensign-v2.png

... byl 5. května 1942 sestřelen v souboji nad severní Francií. S hořícím Spitfirem nouzově přistál v Atlantickém valu mezi Němce.
Utekl z jejich obklíčení a za dramatických okolností cestou přes okupovanou i neokupovanou Francíí, Pyreneje a do Španělska (tam byl zajat a uvězněn v koncentračním táboře Miranda ve městě Miranda d'Ebro).
Po propuštění (díky Britským diplomatům) byl odvezen na Gibraltar odkud se vrátil zpět do Anglie.
Po návratu působil na britské letecké základně na Orknejích.
Od podzimu 1943 byl velitelem československé 313. stíhací perutě.

http://www.aviation-history.com/supermarine/spit-8c.jpg

V lednu 1944 byl určen velitelem skupiny dvaceti stíhacích pilotů, s nimiž na základě mezivládních úmluv odjel do Sovětského Svazu.
Po přeškolení na sovětských stíhačkách Lavočkin La-5FN organizoval 1. čs. samostatný stíhací pluk v SSSR
a v jeho čele odletěl na pomoc Slovenskému národnímu povstání na letiště Zolná u Zvolena.

Dohromady ve válce sestřelil 4 nepřátelská letadla, poškodil několik dalších a sám byl dvakrát sestřelen.

Po návratu z války se stal prozatimním velitelem 1. letecké stíhací divize v Praze.
V roce 1948 absolvoval Válečnou školu, stal se důstojníkem Generálního štábu a poté lektorem na Vysoké vojenské škole.

Roku 1949 byl propustěn, protože pro něho "nebylo zařazení".
Rok na to byl zatčen, degradován na vojína úderníka a poslán do vězení na Mírově jako nepřítel lidu, jeho rodina byla vystěhována z bytu bez náhrady.
Po sedmnácti měsících byl propuštěn. Poté pracoval jako stavební dělník, skladník a nakonec jako úředník v okresním stavebním podniku v Lounech.

Roku 1964 byl částečně rehabilitován, povýšen na plukovníka v záloze a 4 roky zaměstnán ve státní letecké moci.

Roku 1990 byl prezidentem Václavem Havlem povýšen na generálmajora ve výslužbě a vyznamenán řádem generála M. R. Štefánika.
V roce 2002 byl povýšen do hodnosti generálporučíka.

Zemřel v Praze 4. října 2006.
Sepsal několik autobiografických knih, některé motivy těchto literárních vzpomínek byly využity ve filmu Tmavomodrý svět..

http://www.gorila.sk/i/imgs/047/5047.jpg

Je pravděpodobně spolu s Františkem Peřinou jedním z nejvýznamnějších československých letců 2. světové války.

http://g.denik.cz/5/8e/letci-cb12_denik-380.jpg

Tento článek čerpá inspiraci, části textů a obrázky z internetu.
Zejména z Wikipedie, Války a pomocí vyhledávače Seznam obrázky.